春回大地，氣溫回升。近期，鐵路線路迎來(lái)春融關(guān)鍵期，凍土消融，對(duì)鐵路的安全運(yùn)行帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)，鐵運(yùn)分公司精心謀劃，防治結(jié)合，緊盯設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵地段，及時(shí)消除線路設(shè)備隱患，提升線路設(shè)備綜合質(zhì)量，降低春融對(duì)線路、行車(chē)設(shè)備造成的影響，確保列車(chē)運(yùn)行安全。

壓實(shí)責(zé)任，“拉網(wǎng)式”全覆蓋檢查。為確保春融防治工作順利進(jìn)行，分公司提早安排、統(tǒng)籌部署春融防治有關(guān)工作，明確責(zé)任分工，制定檢查計(jì)劃，高密度、多頻次、全覆蓋開(kāi)展設(shè)備巡檢。針對(duì)春融病害區(qū)域安排專(zhuān)人重點(diǎn)巡檢，對(duì)凍害地段進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，重點(diǎn)對(duì)管內(nèi)涵洞、山體、護(hù)坡、水溝等線路設(shè)施進(jìn)行“拉網(wǎng)式”全覆蓋徒步檢查，確保不留死角。同時(shí)，分公司要求工電車(chē)間強(qiáng)化春融期間鋼軌探傷工作和“防三折”檢查，防止發(fā)生春融斷軌事故。機(jī)修車(chē)間密切關(guān)注列車(chē)運(yùn)行情況，針對(duì)春融可能造成的行車(chē)隱患提前做好風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，合理組織行車(chē)，加強(qiáng)車(chē)機(jī)聯(lián)控。

嚴(yán)密組織，“推進(jìn)式”全方位整修。分公司嚴(yán)格落實(shí)雙重預(yù)防機(jī)制，發(fā)揮班前預(yù)想和班后總結(jié)會(huì)作用，針對(duì)次日巡檢范圍和項(xiàng)目，細(xì)致開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)，及時(shí)回顧反饋當(dāng)日設(shè)備維保作業(yè)情況，分析每日設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，確保人身作業(yè)安全和設(shè)備狀態(tài)平穩(wěn)可控。同時(shí)，作業(yè)人員充分利用檢修時(shí)間以及行車(chē)間隙，在不影響安全生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢捎锰絺麅x探查、螺栓涂油和拆卸夾板觀察三種方式進(jìn)行“地毯式”檢查，查找鐵路線路螺孔裂紋、側(cè)磨、魚(yú)鱗傷、核傷等傷損，對(duì)發(fā)現(xiàn)的線路隱患立即上報(bào)調(diào)度，做到重傷鋼軌不過(guò)夜、輕傷鋼軌重點(diǎn)監(jiān)控，切實(shí)從根本上消除鋼軌病害。

強(qiáng)化督導(dǎo)，“動(dòng)態(tài)式”全范圍考核。為確保春融期間各種病害整治攻堅(jiān)戰(zhàn)取得預(yù)期成效，分公司及時(shí)將整修項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行分解、細(xì)化，采取日常抽檢、周期性檢查評(píng)估相結(jié)合的動(dòng)態(tài)方式，對(duì)管內(nèi)春融工作落實(shí)情況和整修質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)估驗(yàn)收。為確保春融期間設(shè)備檢修質(zhì)量，采取嚴(yán)密防范措施和監(jiān)督保障機(jī)制，檢修過(guò)程中嚴(yán)格實(shí)施“記名檢、記名修、記名驗(yàn)”制度，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的一律返工整修，確保設(shè)備整修一處、達(dá)標(biāo)一處，整治一處、合格一處。（雷霆）

編輯：達(dá)文娟