暑氣漸盛，奮進(jìn)正酣。5月份，是承上啟下的“黃金期”，也是決勝全年的“關(guān)鍵期”。鐵運(yùn)分公司錨定“時(shí)間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)，全力以赴、滿弓緊弦，以“時(shí)不我待”的緊迫感和“舍我其誰”的責(zé)任感，全力跑出“加速度”，確保實(shí)現(xiàn)“雙過半”。

運(yùn)輸提效，跑出保供“加速度”。進(jìn)入二季度，面對運(yùn)量持續(xù)高位運(yùn)行、“天窗”期西平線施工到達(dá)車輛集中及管內(nèi)線路施工等多重壓力，分公司在優(yōu)化行車組織上下功夫，通過精細(xì)卡控列車調(diào)、編、裝、檢各環(huán)節(jié)耗時(shí)，全力壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間。同時(shí)，針對承認(rèn)車集中到達(dá)、礦方煤量不均衡等問題，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，避免“煤等車、車等煤”等情況發(fā)生，空車使用率達(dá)99.98%。調(diào)度室實(shí)時(shí)掌握各礦存煤情況，科學(xué)調(diào)度指揮，確保承認(rèn)車與裝車點(diǎn)合理匹配，做到有煤就有車，千方百計(jì)保障承認(rèn)車計(jì)劃兌現(xiàn)，努力實(shí)現(xiàn)礦區(qū)鐵路裝車和發(fā)運(yùn)最大化。

安全筑基，織密風(fēng)險(xiǎn)“防護(hù)網(wǎng)”。圍繞安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)，分公司以“零事故”目標(biāo)倒逼責(zé)任落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)職能部門靠前指揮、靠前負(fù)責(zé)，深入生產(chǎn)一線、重點(diǎn)區(qū)域等現(xiàn)場開展安全大排查，著力在嚴(yán)抓現(xiàn)場管控、協(xié)調(diào)施工組織、破解發(fā)展難題上下功夫。此外，各級(jí)管理干部嚴(yán)格落實(shí)“網(wǎng)格化”管理和“一人一張表”履職考核，帶著問題下現(xiàn)場，緊盯雨季“三防”、線路中修等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；一線職工深入開展“三違”糾治與隱患自查，利用集中學(xué)習(xí)時(shí)間深刻吸取近期各類安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，開展“大反思、大討論”，將“安全第一”理念深植于每一名職工心中，為沖刺“雙過半”構(gòu)筑起堅(jiān)不可摧的銅墻鐵壁。

落“實(shí)”指標(biāo)，打好經(jīng)營“鐵算盤”。“成本管控就在身邊，從節(jié)約一張紙、一度電，回收一個(gè)螺絲、一個(gè)配件入手……”今年以來，分公司廣泛凝聚“節(jié)約就是創(chuàng)收”的思想共識(shí)，不斷加強(qiáng)成本管控，健全完善內(nèi)部控制管理制度，深入推進(jìn)精益改善項(xiàng)目落實(shí)落地，重點(diǎn)培育了“標(biāo)準(zhǔn)化線路”“標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械室”等精益品牌。在嚴(yán)格落實(shí)成本管控的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持“能自主維修的絕不外委”原則，通過“請進(jìn)來、走出去”方式，對標(biāo)學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，大力開展設(shè)備自主維修，搭建技術(shù)比武、鐵運(yùn)小課堂等平臺(tái)，提高機(jī)車檢修工自檢自修能力，降低機(jī)車故障率，從而節(jié)約維修成本，今年以來，機(jī)車故障率同比下降12%，有效降低了機(jī)車運(yùn)行成本。

黨建領(lǐng)航，鉚足全員“精氣神”。分公司黨委深化“紅動(dòng)彬長·智行鐵運(yùn)”品牌，將黨旗插在沖刺最前沿。通過設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)、開展“奪取安全運(yùn)行4000天 爭做示范建新功”二季度勞動(dòng)競賽，引導(dǎo)黨員干部在急難險(xiǎn)重任務(wù)中亮身份、作表率。同時(shí)，各黨支部圍繞如何深化黨業(yè)融合，以“書記破題 黨員奪旗”主題實(shí)踐活動(dòng)為抓手，選定“胡孟站改擴(kuò)建項(xiàng)目皮帶運(yùn)行‘八大保護(hù)’試驗(yàn)方式安全優(yōu)化實(shí)踐”“深化‘黨建+’模式 以先鋒力量攻堅(jiān)煤炭運(yùn)輸超偏載難題”等5個(gè)攻堅(jiān)破題項(xiàng)目，將黨建工作與業(yè)務(wù)工作有效融合，為“雙過半”目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（雷霆）

編輯：達(dá)文娟