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小莊礦:“路況寫實圖”讓輔助運輸駛?cè)搿翱燔嚨馈?/div>
“綠色代表暢通,黃色提醒風險,紅色堅決禁行!”近日,小莊礦正式推行“井下無軌膠輪車路況寫實圖”管理模式,讓井下輔助運輸管理邁入了可視化、精細化、常態(tài)化的新階段。

為有效防范輔助運輸事故,該礦運輸隊每周組織一次“地毯式”寫實,跟班隊干從各順槽口徒步至迎頭,用腳步丈量安全,用數(shù)據(jù)記錄隱患。在230米處標記“路面鼓起5厘米”,于410米彎道處記錄“視線盲區(qū)12米”,到650米積水段測量水深……三小時的徒步下來,記錄本上密密麻麻記滿了數(shù)據(jù)。
完成路況數(shù)據(jù)采集后,地面值班人員立即用紅、黃、綠三色及時對風險點進行標注,并在寫實圖上一一對應(yīng)更新,讓司機入井前即可對路況一目了然。“以前接班全靠上個班同事口頭交接,現(xiàn)在看圖就像開了導(dǎo)航,心里特有底!”膠輪車司機老王拍著方向盤說,儀表盤旁還貼著他自己畫的簡易版寫實圖。
“過去是‘車到跟前才繞道’,現(xiàn)在是‘圖上規(guī)劃好再出發(fā)’。”該礦運輸隊隊干指著墻上的“零事故倒計時牌”說。隨著每周一次的“地毯式”寫實不斷更新,這張會“生長”的圖紙正持續(xù)擰緊輔助運輸?shù)摹鞍踩y”,讓每輛井下膠輪車都在清晰科學(xué)的指引下,駛向更高效、更安全的運輸新賽道。(程國梁 任帥)
編輯:達文娟


