近日，大佛寺礦高效完成跨河棧橋刮板輸送機(jī)拉線急停聯(lián)動PLC全聯(lián)鎖技改升級，以低成本實(shí)操性創(chuàng)新，補(bǔ)齊塊煤轉(zhuǎn)運(yùn)全鏈條安全管控短板，賦能礦井安全高效生產(chǎn)。

大佛寺礦跨河棧橋721、722刮板輸送機(jī)全長124米，是銜接精煤轉(zhuǎn)運(yùn)與后端皮帶篩分輸送的關(guān)鍵中轉(zhuǎn)設(shè)備，聯(lián)動銜接沿線701、710、720三條主干運(yùn)輸皮帶，整機(jī)連續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)頻次高、工況環(huán)境復(fù)雜。此前，現(xiàn)場沿用傳統(tǒng)人工分區(qū)聯(lián)控值守作業(yè)模式，實(shí)行機(jī)頭、機(jī)尾雙崗位分片值守管控，僅依靠人工喊話、手勢聯(lián)動協(xié)同處置突發(fā)異常工況。刮板輸送機(jī)機(jī)尾出現(xiàn)大塊矸石卡堵、鉸鏈偏移變形、雜物纏繞卡頓等突發(fā)故障時，只能依靠機(jī)頭崗位工手動操控停機(jī)，極易造成鏈條拉伸變形、受力崩裂、整機(jī)斷鏈等設(shè)備故障，引發(fā)沿線主干皮帶瞬時堆煤、壓煤、皮帶跑偏磨損等次生隱患，成為制約跨河棧橋運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效運(yùn)行的頑固痛點(diǎn)。

隱患就是指令，攻堅就在現(xiàn)場。該礦成立技改攻堅專班，逐時段分析跨河棧橋設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、逐點(diǎn)位排查聯(lián)動管控盲區(qū)、逐工況復(fù)盤故障處置流程，遵循“不改動原有主體設(shè)備、不增加復(fù)雜運(yùn)維成本、全員易上手操作”三大原則，研究制定了技改實(shí)施方案。搶抓每日設(shè)備固定檢修窗口期，為721、722兩臺刮板輸送機(jī)加裝防爆拉線急停控制裝置，布設(shè)阻燃屏蔽專用信號線纜，接入井下原有PLC集中控制系統(tǒng)，編程寫入全流程聯(lián)動閉鎖邏輯，成功搭建刮板機(jī)就地異常感知、秒級信號傳輸、全鏈路同步停機(jī)的閉環(huán)防護(hù)體系，打破了原有人工傳話聯(lián)動滯后壁壘，實(shí)現(xiàn)了一鍵觸發(fā)、全域聯(lián)動、無感停機(jī)，大幅簡化應(yīng)急處置流程。

該拉線急停聯(lián)鎖裝置投用后，刮板輸送機(jī)機(jī)尾出現(xiàn)卡堵、雜物纏繞等突發(fā)情況時，崗位人員只需拉動急停拉線，即可聯(lián)動721、722刮板輸送機(jī)全部停機(jī)，同步閉鎖后端701、710、720沿線關(guān)聯(lián)皮帶，徹底消除了人工響應(yīng)延時安全盲區(qū)，從源頭杜絕了重載斷鏈、鏈條崩脫等機(jī)電設(shè)備事故，有效規(guī)避了皮帶大面積堆煤、壓煤、撕損跑偏等隱患，降低了設(shè)備故障率，保障了礦井精煤運(yùn)輸銜接順暢，實(shí)現(xiàn)了安全效益雙提升。

小技改破解大難題，微創(chuàng)新守護(hù)大安全。下一步，大佛寺礦將持續(xù)深入貫徹落實(shí)公司“找短板、定措施、促提升”專項活動要求，聚焦崗位微小隱患、設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)、流程堵點(diǎn)痛點(diǎn)，不斷深挖現(xiàn)場技改潛能、深耕崗位創(chuàng)新實(shí)踐，常態(tài)化推進(jìn)低成本、高實(shí)效、易落地的小微技改創(chuàng)新項目，全方位夯實(shí)礦井安全高效生產(chǎn)基礎(chǔ)。（劉貝貝）

編輯：達(dá)文娟