今年以來，鐵運(yùn)分公司緊扣安全生產(chǎn)實(shí)際，聚焦現(xiàn)場作業(yè)短板、緊盯關(guān)鍵作業(yè)細(xì)節(jié)，依托班組自主管理破解各類安全難題，切實(shí)織密鐵路運(yùn)輸安全防護(hù)網(wǎng)。

抓實(shí)“三基”落地，夯實(shí)現(xiàn)場安全根基。分公司將設(shè)備管理、技能提升、現(xiàn)場管理任務(wù)交由各班組牽頭落實(shí)，變被動(dòng)維修為班組提前巡檢。針對(duì)站點(diǎn)機(jī)房UPS電池老化、供電不穩(wěn)的問題，班組逐一摸排設(shè)備運(yùn)行狀況，結(jié)合設(shè)備使用年限制定更換方案，在設(shè)備拆裝、調(diào)試全過程落實(shí)專人盯控，消除供電隱患，保障站場監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)調(diào)度電話通信不暢、大佛寺站信號(hào)不穩(wěn)問題，班組技術(shù)人員實(shí)地排查線路、優(yōu)化傳輸參數(shù)，完成故障整改。配合CTC系統(tǒng)投用，相關(guān)班組細(xì)化分工，對(duì)接國鐵人員調(diào)試數(shù)據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際預(yù)判作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、完善班組應(yīng)急舉措，保障新系統(tǒng)順利投用。

落地“六個(gè)三”管理，抓實(shí)班組全流程安全管控。分公司以班組為載體推行“六個(gè)三”安全管理辦法，用好班前會(huì)抓實(shí)安全教育，定期組織班組觀看安全警示片、剖析事故案例，組織班前安全宣誓、每日一題提問學(xué)習(xí)，由班組老員工分享作業(yè)安全經(jīng)驗(yàn)，從思想上杜絕違章和僥幸心理。深化班組師徒結(jié)對(duì)、三小一練活動(dòng)，職工改良鋼軌除銹涂油車，有效降低人工作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。隱患排查以班組自查為核心，職工每日在崗自查崗位隱患，班組長全覆蓋巡檢管轄區(qū)域，對(duì)夜間作業(yè)、新員工上崗、邊遠(yuǎn)區(qū)域等薄弱點(diǎn)位，落實(shí)干部包保跟班作業(yè)。全員以班組為單位簽訂安全責(zé)任書，通過現(xiàn)場巡查、視頻抽查等方式嚴(yán)查習(xí)慣性違章，壓實(shí)班組現(xiàn)場管控責(zé)任。

立足實(shí)操練兵，提升應(yīng)急處置能力。分公司各類崗位培訓(xùn)、應(yīng)急演練均以班組為單元組織開展，圍繞道岔檢修、信號(hào)故障處置等12項(xiàng)實(shí)操內(nèi)容，堅(jiān)持每日學(xué)習(xí)、每周實(shí)訓(xùn)、月度考核。依托實(shí)訓(xùn)場地模擬設(shè)備故障，通過師帶徒實(shí)操教學(xué)，熟練掌握ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)各類故障處置方法。常態(tài)化組織多班組聯(lián)合應(yīng)急演練，圍繞軌道紅光帶、鋼軌折斷、線路脹軌等突發(fā)故障，工務(wù)、電務(wù)、車站班組協(xié)同實(shí)戰(zhàn)處置。演練結(jié)束后班組集中復(fù)盤整改不足，修訂現(xiàn)場處置流程，持續(xù)強(qiáng)化班組協(xié)同處置和應(yīng)急應(yīng)變能力，筑牢鐵路運(yùn)輸安全屏障。（何常棟）

編輯：達(dá)文娟