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瑞雪啟新程 外運創(chuàng)佳績 鐵運分公司單日鐵路外運量再攀高峰
寒冬料峭，歲序更迭。1月3日，鐵運分公司傳來振奮人心的捷報：1月2日完成煤炭裝運26列、1262車、83659.65噸，刷新專用線單日裝運歷史紀錄，以硬核實績筑牢“開門穩(wěn)”基石。
新年伊始，分公司錨定外運目標，以“穩(wěn)組織、控變化、限搶超”為準則，推行科學高效的作業(yè)管理模式。一方面，依托智能運輸管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控線路動態(tài)，優(yōu)化列車編組與運行計劃，實現(xiàn)車、貨、線高效聯(lián)動；強化與國鐵協(xié)同，優(yōu)先保障列車供給，壓縮等待時間，為裝運增長提供堅實支撐。另一方面，推行“流程再造+設備升級”雙驅(qū)動模式，全面提速裝車作業(yè)，通過精細化組織與機械化升級，顯著提升作業(yè)效率，確保裝運節(jié)奏緊湊有序。
筑牢安全防線，織密運營“防護網(wǎng)”。在安全正規(guī)有序的前提下，分公司外運工作向著“效益最大化”目標穩(wěn)步邁進，嚴格執(zhí)行“裝車前檢查、裝車中監(jiān)督、裝車后復核”制度，嚴控車體狀態(tài)、裝載質(zhì)量與抑塵效果；常態(tài)化開展安全培訓與應急演練，增強全員安全意識與處置能力，確保高負荷下安全標準不降、底線不失，為高效運行保駕護航。
新程已啟，奮斗不止！分公司必將乘此“開門紅”之勢，在運輸增量的賽道上全力沖刺，以奔跑的姿態(tài)搶抓機遇，以硬核的成績再續(xù)華章，為區(qū)域能源穩(wěn)定供應貢獻堅實“彬長力量”。（劉南）
編輯：達文娟
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