班組建設
為進一步夯實班組建設根基、提升管理水平，今年以來，鐵運分公司聚焦細處、著手小處、落腳實處，通過多維舉措激活班組“小細胞”動能，讓每一個“小班組”都成為撬動企業發展的“大引擎”。
以標準化立根 筑牢安全“雙防線”。分公司堅持把標準化建設貫穿班組管理全過程，推行“三講一落實”班前排查機制，通過講任務、講風險、講措施，抓落實的方式，筑牢職工上崗第一道防線，堅決杜絕“帶病上崗”“糊涂上崗”現象。現場執行“1348”安全管理模式，將隱患排查細化到每個崗位、每道工序，對發現的問題即查即改，隱患整改率達到100%。各班組班后會對當天工作情況及安全隱患排查情況進行梳理，總結經驗教訓，形成長效改進機制。 同時，車站車間各班組結合崗位實際創新安全管理模式，以“三基建設”為抓手，形成了檢車班組“一卡兩同時”作業法、裝車班組“一列一清”等8個“一班組一特色”典型案例，進一步夯實班組安全基礎。
以人才化賦能 鍛造創效“主力軍”。分公司堅持構建“理論教學+場景實訓”培育體系，推動職工從“理論型”向“技能型”“安全型”轉變。今年以來，創新推行“全員導師制”模式，以“技術能手+新手”的搭配，實現“老帶新、新助老”的雙向互動，結成12對師徒，進一步加快培育創新班組、創新能手。同時，車站車間將崗位培訓與安全教育深度融合，創新推行“傳幫帶、特種兵”培養模式，形成“課堂講原理 、現場傳經驗”的立體化培養體系，使職工一崗多能、技能達標周期縮短30%。
以精益化提效 激活發展“新動能”。分公司將成本管控作為“強基礎”的重要抓手，推行“修舊利廢、創新創效”雙輪驅動模式。設備檢修班組自主完成裝車倉緩沖倉閘板支架更換，排除了設備和質量隱患，同時減輕了作業人員的勞動強度，確保了系統精準配煤；推行物資“全生命周期管理”，充分利用閑置材料，對“連通定量倉與過渡溜槽排氣管路”進行改造，僅投入0.71萬元就完成了改造任務，較外購方案節約成本26.29萬元。改造后的運行數據顯示，煤塵外溢減少95%，設備密封壽命延長30%，維護成本降低15%以上，攻克了定量倉煤塵污染與設備承壓難題。（雷霆）
編輯：達文娟
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